昨日はスランプラリーを完遂して無事シオリの狙っていたものを想定以上ゲットして達成感を感じて帰宅したまろぱぱです。

でも、本当に美村というだけあって、三重の多気町・明和町・大台町・度会町・紀北町は本当にいい場所でした。

昔から良いところだと思ってましたが、またイベントじゃなくても遊びに行きたいと再認識できました。

ということで、前日のスローパンクの疑いからタイヤ屋などのお店が多い伊勢市内で車中泊して迎えた朝はとてもいい天気でした。

前の晩も扇風機がいらないくらい風が吹いて気温も下がって快適な車中泊ができました。

しかしながら残念なことにスローパンクの事実は現実で朝目覚めたところタイヤはこんなことになっておりました。

分かりづらいですが、すっかり空気が抜けてしまいエアモニターによると0.8kgfくらいまで下がっていました。

完全に空気が抜けているわけではありませんが、このまま走ったらきっとタイヤにダメージを受けてしまうだろうと朝っぱらからJAFのお世話になることに。

3連休で忙しいのか1時間ほど時間が掛ると言われましたが、30分ほどでJAFの方が到着。

あらかじめスローパンクだと伝えてあるのでタイヤ関係の方が来てくれました。

そして空気を入れてからタイヤを外しパンク個所を特定すべく色々水を拭きかけながら探っていただいたのですが、これと言って漏れている個所はなし。

怪しいとにらんでいたバルブ周辺も特に漏れはなし・・・

う～ん、困ったと思いながらこの後タイヤ屋に持っていって詳しく見てもらうしかないかと考えていたのですが、ここでふと思いついてこれまでタイヤの空気圧をモニターしていたエアモニをスローパンクする方としない方を入れ替えてみたところ・・・

ビンゴ！！

スローパンクする方のエアモニを反対側のタイヤに着けたところそちらの空気が徐々に減っていってしまいました。

いわるゆるクロス評価というやつですな(^^;)

どうやら固着してしまったエアモニを外す際にプライヤーを使ったのですが、壊してしまったのはバルブではなくエアモニのほうだったようです。

朝食を食べている間にもこれまで何ともなかったタイヤの方の空気圧がどんどん減っていってしまって、これで犯人がエアモニだということが確定しました。

で、そこから昨日のスーパーオートバックスに行って500円のバルブキャップを買って、以前バーストして壊れてしまったやつと今回壊してしまったモニターを外して普通のキャップに交換。

生き残っている2つはバーストの危険性の高いリアタイヤ側に移してとりあえず当面はエアモニ2個体制で運用しようかなと。

もしまだ買えるようなら2個買い足しても良いし、フリマサイトとかで売っているのを探してみようかなと。

こうして色々あって午前中がスローパンク対応で終了して、一番遠い紀北町や、大台町、明和町を残す忍たま乱太郎スタンプラリーはがぜん厳しさを増すのですが、頑張ってどう挽回したのかは、疲れたのでまた後程。

忍たま乱太郎はさておき、スタンプラリーに登場する場所や飲食店はとても良いところが多く意外と楽しめたと書いておきましょう。

あ～あてもなく1週間くらい水遊びしながら、あの辺りをさまよってみたいものです。

本当に風光明媚で水もきれいないい場所でした。