2026年７座目～岩伏山イントロ

リョータが明日同窓会でインプレッサに乗って出かけたいと言っていたのに、ライトが接触不良か何かでハイビームは点灯するけどロービームは全く点灯しなくなって慌ててディーラーに持ち込んだけど、あそこまで古い車があっさり修理できるはずもなく、代車の軽自動車で帰ってきたまろぱぱです。

というわけで、明日はリョータには代車の軽自動車で行ってもらいます(^^;)

インプレッサのマニュアル車乗っているところを後輩とかに見せたかったようなのですが、まあ仕方ありませんな。

帰り遅くなってライトが点かないのは違反なので。

でも、例によって代車の方がはるかに新しくて程度も良い(^^;)

あのインプレッサの不具合をディスカバリーチャンネルの大人気番組「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」のようにきれいに安く直してくれる人いないかな～(^^;)

ということで、この週末はソースケとシオリが期末テスト前なので、どこにも遊びに行けないけれど、天気が梅雨の晴れ間で良いのでいつものように休みのリョータと奥さんと三人で低山登山に行ってきました。

ただし最近日中は暑くなってきたので、標高が高めの奥三河地方の山を狙って行ってますが、今回もちょっと遠めの名倉高原の辺りまで出張登山

移動に１時間半くらいかかるのですが、朝はやっぱり早く起きられないので累積標高400m以内で、歩行距離も5kmを超えない条件で探して見つけたのがタイトルの岩伏山

累積標高350m位で距離も3kmちょっと・・・前回もこの基準で選んで鍵掛山になってしまったのですが、今回はちゃんと分県登山ガイド「愛知県の山」で詳細を調べてから山を選定したので大丈夫なはず。

あと山の選定に当たって重要視するのがちゃんと駐車場があること。

路上駐車とかで登るのは嫌なので、ちゃんと登山者が車を止められるスペースがあるところを選んでます。

今回の岩伏山もちゃんと駐車場が確保されていました。

そして登山者ウェルカムな雰囲気もあります・・・ちょっと古いけど

で、今回はのんびり登山の予定で、ヤマレコの推奨登山ルート上でもそうなるはずだったのですが・・・

上りが緩やかなで、下りはちょっと急斜面。
上りである程度体力を温存して下りは気合で乗り切る(？)・・・予定だったのですが、登山口を間違えてこのようなルートで行ってしまいました。

上りと下りが逆ルートになってしまいました。

まあ、すぐに気が付いたので引き返しても良かったのですが、出発が遅かったので一気に頂上まで登ってなるべく早くお昼を食べることを考えてそのまま強行。

結果、上りは下りに比べてこんな急な斜面を行くことに(^^;)

最初こそこんな穏やかな登山道だったのですが・・・

徐々に上りが急になり、10m登っては休み、さらに10m登っては休むという徐行運転になってしまいました。

まあ、岩登りに比べればば大したことはないはずなのですが、あの時は怖さが疲れより勝って疲れを吹き飛ばしてくれたので意外とサクサク登れたのですが、今回は地味に上りは疲労困憊でした。

若干私は睡眠不足も良くなかったのですが・・・

で、リョータに先頭を行ってもらうと若さゆえのこの余裕(^^;)

体力だけ20代に戻りたいな～

そしてこの急登を登り切ると現れる意味ないじゃん！な案内板(^^;)

もう急坂終わったし！矢印逆だし！！

ということで、疲れたので本日もイントロだけど終了して、明日以降詳細レポは書きます。

総括すると登りはひたすら疲れて、下りはちょっと雰囲気を楽しみながら下れた登山でした。

にほんブログ村